Le 25 juin 2024, le Conseil de Surveillance de Marsa Maroc a autorisé la signature de la convention de concession pour le Terminal à Conteneurs Est du port de Nador West Med (NWM). Cette concession, d’une durée de 25 ans, marque une étape importante dans le développement des infrastructures portuaires du Maroc.
Ce nouveau terminal, doté de 1.520 mètres linéaires de quai, d’une profondeur de 18 mètres et de 70 hectares de terre-pleins, aura une capacité à pleine charge de 3,4 millions d’Equivalent Vingt Pieds (EVP). Il sera équipé de 15 portiques de quai (STS) et de 45 portiques de parc (RTG) de dernière génération.
Marsa Maroc prévoit de consacrer une enveloppe d’investissement estimée à 200 millions d’euros pour la réalisation de la première phase de ce terminal, dont la mise en service est prévue pour 2027. L’opérateur compte sur son expertise opérationnelle et ses relations avec des partenaires commerciaux mondiaux pour assurer le succès commercial de ce projet ambitieux.
Depuis janvier 2021, Marsa Maroc s’est imposée sur le marché du transbordement des conteneurs grâce à son implication dans le complexe portuaire de Tanger Med. En partenariat avec Hapag Lloyd, Eurogate International GmbH et Contship Italia S.p.A., elle opère le Terminal à Conteneurs 3 (TC3), qui a atteint sa pleine capacité de 1,5 million d’EVP seulement trois ans après sa mise en service.
En devenant le premier opérateur au sein du complexe portuaire de Nador West Med, Marsa Maroc confirme son leadership sur le marché portuaire national. Cette nouvelle installation permettra de porter sa capacité totale de traitement des conteneurs à 6,5 millions d’EVP, dont près de 5 millions dédiés au transbordement des conteneurs. Ce développement renforce ainsi son positionnement stratégique sur le segment du transbordement en Méditerranée.
Le Terminal à Conteneurs Est de Nador West Med s’annonce comme un atout majeur pour le développement économique et logistique du Maroc, répondant aux besoins croissants de transport maritime et consolidant la position du pays en tant que hub régional de transbordement.
